PEMELIHARAAN MESIN SEPEDA MOTOR

Disini saya akan memberikan materi mengenai pemelihaan terhadap mesin sepeda motor.

GLOSARIUM Timing Light, alat ukur yang dipakai untuk mengukur besaran saat gapian yang diukur dalam satuan derajat poros engkol

Dwell Tester, alat ukur yang dipakai untuk mengukur besaran sudut pengapian pada kendaraan bermotor. Tacho Meter, alat ukur yang dipakai untuk mengukur putaran mesin per menit (rpm). AVO Meter, alat ukur yang dipakai untuk mengukur besaran Arus dalam satuan amper, Tegangan dalam satuan volt, & Tahanan dalam satuan ohm Fuler, alat ukur yang dipakai untuk mengukur besara celah dari benda yang berongga (misal: mengukur celah elektroda busi, celah katup). Kunci Momen, alat ukur yang dipergunakan untuk mengetahui besaran momen pengerasan dari baut/mur. Mistar Sorong, alat ukur yang dipakai untuk mengukur besaran diameter luar, diameter dalam, kedalaman dan panjang dari suatu bahan/benda kerja.

pengertian Sepeda Motor

    Sepeda motor adalah kendaraan beroda dua yang digerakkan oleh sebuah mesin. Letak kedua roda sebaris lurus dan pada kecepatan tinggi sepeda motor tetap stabil disebabkan oleh gaya giroskopik. Sedangkan pada kecepatan rendah, kestabilan atau keseimbangan sepeda motor bergantung kepada pengaturan setang oleh pengendara. Penggunaan sepeda motor di Indonesia sangat populer karena harganya yang relatif murah, terjangkau untuk sebagian besar kalangan dan penggunaan bahan bakarnya serta biaya operasionalnya cukup hemat.

    Sepeda motor pertama di dunia. Sepeda motor merupakan pengembangan dari sepeda konvensional yang lebih dahulu ditemukan. Di tahun 1868, Michaux ex Cie, suatu perusahaan pertama di dunia yang memproduksi sepeda dalam skala besar, mulai mengembangkan mesin uap sebagai tenaga penggerak sepeda. Namun usaha tersebut masih belum berhasil dan kemudian dilanjutkan oleh Edward Butler, seorang penemu asal Inggris. Butler membuat kendaraan roda tiga dengan suatu motor melalui pembakaran dalam. Sejak penemuan tersebut, semakin banyak dilakukan percobaan untuk membuat motor dan mobil. Salah satunya dilakukan oleh Gottlieb Daimler dan Wilhelm Maybach dari Jerman.

    Jenis motor yang digunakan untuk kenyamanan pada perjalanan jauh.Kebanyakan motor touring memiliki fitur-fitur mewah seperti GPS, TV, Radio, kursi penumpang yang besar, dan lemari yang banyak. • Skuter, motor berukuran kecil yang memiliki konsumsi bensin yang baik dan kelincahan dalam menyelip lalu lintas. • Bebek, atau disebutnya moped, adalah jenis motor yang dahulunya adalah sepeda bertenaga pedal manusia dan setengah listrik, kini menjadi sepeda motor bertenaga bensin.Memiliki pengendalian melebihi skuter namun lebih ekonomis dari motor sport. • Motor sport, jenis motor yang memiliki performa dan pengendalian yang lebih.Posisi mengemudi pun difokuskan untuk menjaga titik gravitasi supaya pengendalian lebih terkendali. • Sport Touring, Gabungan antara touring dan sport, motor sport touring adalah motor sport yang masih memiliki faktor-faktor kenyamanan. • Sepeda motor listrik, merupakan kendaraan yang sama sekali tidak menggunakan bensin. Beberapa warga negara Indonesia sudah lama menggunakan sepeda motor jenis ini, baik untuk keperluan pribadi maupun usaha. PRASYARAT Materi pemeliharaan mesin sepeda motor memberikan bekal awal dalam memahami kompetensi teknik sepeda motor. Materi ini disampaikan pada kelas XI semester 1. 

    Buku teks bahan ajar siswa SMK ini menggunakan sistem Pendidikan Berbasis Kompetensi. Pendidikan berbasis kompetensi adalah pendidikan yang memperhatikan kemampuan, keterampilan dan sikap yang diperlukan di tempat kerja agar dapat melakukan pekerjaan dengan hasil yang kompeten. Penekanan utamanya adalah pada apa yang dapat dilakukan peserta didik setelah mengikuti pembelajaran. Salah satu karakteristik yang paling penting dari pembelajaran berbasis kompetensi adalah penguasaan individu

    Bidang pengetahuan dan keterampilan tertentu secara nyata di tempat kerja nantinya. Dalam pembelajaran berbasis kompetensi, fokusnya adalah pada pencapaian kompetensi dan bukan pada pencapaian atau pemenuhan waktu tertentu. Dengan demikian maka dimungkinkan setiap peserta didik memerlukan atau menghabiskan waktu yang berbeda-beda dalam mempelajari buku teks bahan ajar siswa guna mencapai suatu kompetensi tertentu. Setelah peserta didik selesai mempelajari setiap kegiatan belajar dalam satu kompetensi dasar, kemudian dilakukan evaluasi dan uji kompetensi, ternyata belum mencapai tingkat kompetensi tertentu pada kesempatan pertama, maka guru akan mengatur rencana bersama peserta didik untuk mempelajari dan memberikan kesempatan kembali kepada peserta didik tersebut untuk meningkatkan level kompetensi sesuai dengan level tertentu yang diperlukan.

Read more

Tips Dan Trik Merawat Kendaraan Agar Tidak Cepat Rusak

Hai sobat kali ini saya akan berbagi informasi Tips ataupun Trik untuk merawat kendaraan anda supaya tidak mengalami kerusakan atau tidak cepat rusak. Berikut ini adalah tips dan trik nya, mari kita simak bersama sama.

yang pertama mari kita Ketahui waktu yang tepat menganti kanvas rem cakram pada mobil.
Rem adalah salah satu bagian paling vital yang ada pada sebuah kendaraan yang berfungsi untuk memper lambat laju kendaraan hingga kendaraan tersebut bisa benar benar berhenti dengan sempurna. Oleh sebab itu kita perlu memperhati kan kendaraan kita dan pada bagian rem, terutama untuk komponen kanvas rem cakram depan pada mobil.

Dan kali ini saya akan membagikan Tips dan Trik merawat kendaraan agar tidak cepat mengalami kerusakan pada bagian tertentu. Setiap jenis mobil didesain penekanan rem bagian depan kendaraan lebih pakem dari pada rem pada bagian belakang karena hal ini sangat berguna untuk menghindari mobil lepas kendali/oleng saat pengereman di medan yang basah.

Itu tadi informasi mengenai waktu yang tepat untuk melakukan penggantian kanvas rem cakram depan mobil.

Kondisi mobil pastinya akan ditentukan dengan perawatan mobil yang dilakukan,. Salah satu hal penting adalah pilih bahan bakar yang tepat. Sekarang ini di pom bensin PERTAMINA terdapat beberapa pilihan, seperti Pertalite dan Pertamax. Pilih bahan bakar yang sesuai nilai oktan yang disrankan oleh pabrik.

Sebenarnya apa nilai oktan tersebut.? mari kita belajar bersama.
Nilai oktan adalah angka yang menunjukkan besarnya tekanan yang dapat diberikan sebelum bahan bakar (pertalite, pertamax, dan lain lainnya) terbakar secara sepontan.
Semakin tinggi nilai oktannya, maka semakin lambat bahan bakar terbakar. Manfaatnya untuk mesin kendaraan adalah pembakaran tidak meninggalkan residu (sisa) pada mesin yang bisa mengganggu kinerjanya.

Seperti contohnya produk di Pom bensin Pertamina :

repost pict : www.gtaind.com

baca juga : Tips-tips Mobil Anti Maling
                 : Cara Kerja Sistem Pendingin Beserta Komponen-Komponennya

Nama Produk	RON / Oktan
Premium	88
Pertalite	RON 90
Pertamax	92
Pertamax Plus	95

Tips agar hemat bahan bakar :

• Jika manual, gunakan gigi yang tepat.
• Jangan terlalu banyak menggunakan rem.
• Sesuaikan kecepatan, jaga RPM (putaran mesin) stabil.
• Matikan semua AC dan perangkat elektronik lain nya ketika mobil di matikan.
• Hindari berhenti dalam waktu lama, saat mesin menyala.
• Tune Up secara berkala.
• ikuti 8 tips tatacara merawat mobil agar menghemat bahan bakar.

# Selalu panas kan mobil, Cek kondisi Ban dan Kelengkapan mobil sebelum digunakan.

Panaskan mesin mobil pada saat pagi hari, cek kondisi keempat ban dan kelengkapan kelengkapan mobil. Disiplin dalam merawat mobil akan dapat menyebabkan menghemat ongkos perbaikan.

# Cek timing belt, busi, lampu, dan signal.

Dalam mobil selalu ada timing belt, busi, lampu, dan signal. Jika terjadi kegagalan fungsi (mall function). Akan terdapat tanda-tanda yang menginformasikan untuk mencegah terjadinya kerusakan. Kami sarankan lakukan penggantian sesuai dengan yang disarankan bengkel. Dan ketika mobil sedang masuk bengkel untuk perawatan misal : (ganti oli,) minta sekalian untuk pengecekan timing belt, busi, lampu, dan signal- signal.

# Isi radiator pakai Radiator Coolant

Salah satu komponen penting sebuah mobil adalah Radiator Seperti yang kita ketahui, Radiator berfungsi sebagai pendingin suhu mesin. Jika anda baru saja memiliki mobil, maka anda harus sering- sering cek radiator. Jangan sampai air radiator anda kekurangan karena dapat merusak mesin mobil anda, cairan radiator dengan menggunakan cairan khusus (radiator coclant)

Perawatan Mobil Itu Sangat Mudah Asal Kita Tahu Caranya Saja,.

Jadi semua orang juga bisa merawat kendaraan nya masing-masing asal kita tahu caranya, marilah kita belajar bersama sama, agar banyak ilmu. semoga Tips dan Trik di atas dapat menambah pengetahuan kita lebih lanjut. Trimakasih

Read more

Tipe Dan Pelek Roda Pada Kendaraan

TIPE DAN PELEK RODA PADA KENDARAAN

Mesinotomotif.com - Tipe dan pelek roda pada kendaraan yang perlu anda ketahui berikut ini penjelasan atau materi nya :

Yang pertama ban tidak bisa dipasang langsung pada mobil, tetapi dipasang pada roda-roda atau biasa nya di pelek (disc wheel). karena roda merupakan bagian penting yang menyangkut keselamatan pengemudi, maka harus cukup kuat untuk menahan beban pengendara dan pengereman dan berbagai macam tenaga tertumpu pada ban kendaraan.

Disamping itu roda juga harus seringan mungkin untuk menahan beban, tambahan pula ban harus dibalance dengan baik, dengan demikian dapat berputar lembut pada putaran tinggi, dan pelek harus di buat akurat agar dapat mengikat ban dengan baik.

Baca juga : Pengertian Ban Biasa dan Ban Tubeless Pada Kendaraan
: Cara Mengatasi Mobil Mogok Dengan Tiba-tiba

Fungsi dari pelek roda adalah dibentuk sedemikian rupa dengan kuat agar dapat mengatasi keolengan dan kebengkokan. Di bentuk dengan demikian supaya dapat memungkinkan ban luar dan ban dalam dapat dipasangkan secara sempurna.

✼ TIPE PELEK RODA

Pelek roda ini dapat dibedakan menjadi dua tipe, karena dibedakan menurut metoda pembuatan dan bahannya yaitu : ada pelek campuran besi tulang dan pelek baja press. berikut ini penjelasannya.

≫ Pelek Campuran Besi Tulang

Pelek campuran besi tulang (rims of iron bone mixture) yang terdiri bahan campuran yang terutama dicampur dengan bahan alumunium atau megnesium, Pada pelek tipe campuran besi dan tulang, pembuatan pelek ini bertujuan untuk mengurangi berat dari kendaraan dikarenakan pelek tipe ini lebih ringan dibandingkan pelek tipe besi baja press. Selain itu pelek ini juga dapat menambah penampilan kendaraan agar lebih menarik dan lebih enak dipandang.

≫ Pelek Baja Press

Pelek baja press (Pressed steel disc whell) terbuat dari lembaran baja yang dipress, ini terdiri dari rem yang di las ke disc. konstruksi seperti ini mudah untuk diproduksi dalam jumlah yang banyak. Pada umumnya mobil menggunakan tipe ini karena tahanan lama dan kualitas nya yang merata, dan harganya juga sangat murah dan terjangkau.

Baca Juga : Pengertian Sistem Rem Dan Fungsinya Pada Mobil
: Sistem Kelistrikan Pada Bodi Mobil

Demikian lah informasi atau materi mengenai Tipe dan pelek roda pada kendaraan, Semoga materi kali ini bisa bermanfaat bagi yang membaca semuanya. Terimakasih.

Read more

Pengertian Dari Listrik Statis Dan Listrik Dinamis

Mesinotomotif.com - Ada dua tipe listrik yaitu : Ada listrik statis dan listrik dinamis. Listrik dinamis dapat dibagi lagi menjadi arus searah (DC) dan arus bolak-balik (AC). Dan kali ini saya akan menjelaskan pengertian dari listrik statis dan listrik dinamis beserta perbedaannya.

✱ Listrik Statis

Listrik statis adalah tidak keseimbangan muatan listrik dalam atau pada permukaan benda. Muatan listrik tetap ada sampai benda kehilangan nya dengan cara sebuah arus listrik melepaskan muatan listrik. Listrik statis kontras dengan arus listrik, yang mengalir melalui kabel atau konduktor lainnya dan mentransmisikan listrik.

Bila konduktor seperti sebatang kaca (glass rod) digosok dengan kain sutera, kedua permukaan batang kaca dan sutera menjadi bermuatan listrik, satu bermuatan positif dan yang satu bermuatan negatif. Tanpa menyentuh kedua benda tersebut akan menghubungkan dengan konduktor, muatan listrik akan tetap berada pada permukaan batang kaca atau kain sutra. Karena tidak terjadi gerakan maka tipe ini di sebut dengan kelistrikan statis.

Dalam rumus elektron bebas, listrik statis adalah suatu keadaan dimana elektron bebas sudah terpisah dari atomnya masing-masing, akan tetapi tidak bergerak dan hanya berkumpul di atas permukaan benda tersebut.
Bila anda keluar dari mobil anda kadang-kadang menyentuh pintu atau bagian-bagian lain dari mobil dan merasakan adanya kejutan listrik. Kejadian ini juga disebabkan oleh listrik statis yang dibangkitkan oleh mobil dan bagian manusia.

Statistik : Fenomena tarik menarik yang disebabkan oleh suatu benda plastik yang sifatnya hanya sementara.

Baca Juga : Sistem Kelistrikan Pada Bodi Mobil
                : Pengertian AC Mobil, dan Fungsinya, beserta Cara Pengisian Freon Pada Mobil

✱ Listrik Dinamis

Listrik dinamis adalah listrik yang dapat bergerak dan apabila terjadi aliran elektron-elektron bebas dimana elektron-elektron ini berasal dari elektron yang sudah terpisah dari atomnya masing-masing dan bergerak melalui suatu benda yang bersifat konduktor. Cara mengukur kuat arus pada listrik dinamis adalah muatan listrik sebagai waktu dengan satuan muatan listrik nya adalah coulomb dan satuan waktu adalah detik.

Bila elektron-elektron bebas bergerak dengan arah yang tetap, maka listrik dinamis ini disebut listrik arus searah (DC). Bila arah gerakan dan jumlah arus (besar arus) bervariasi secara periodik terhadap waktu, maka listrik dinamis ini disebut listrik bolak-balik (AC).

Dinamis : Fenomena tarik menarik yang disebabkan oleh suatu benda yang sifatnya permanent sampai listrik pada benda tersebut habis, dan biasanya terbuat dari bahan selain plastik.

Baca Juga : Pengertian Bahan Bakar Pada Mobil
                : Spesifikasi Dari Baut Dan Mur

Perbedaan Listrik Statis Dan Listrik Dinamis :

1. Aliran (perpindahan) elektron secara kontinyu pada listrik dinamis tidak terjadi pada listrik statis. Hal ini terjadi karena elektron-elektron pada konduktor (yang menjadi penghantar) memang sangat mudah berpindah. Sedangkan perpindahan elektron pada listrik statis terjadi karena gesekan arau gosokan (pada beberapa kasus juga karena induksi) serta tidak mengalir kontinyu.
2. Listrik dinamis hanya terjadi dengan penghantar konduktor. Sementara isolator berfungsi untuk mencegah manusia tersengat listrik dinamisnya.
3. Listrik dinamis terdiri atas arus searah dan bolak-balik.
4. Parameter-parameter listrik dinamis dapat di ukur dengan alat ukur yang baku. Sementara pada listrik statis mengukur arus, tegangan, hambatan, dan daya listrik pada penggaris plastik yang menarik perpisahan kertas.

Persamaan Untuk Menghitung Energi Listrik

W = V.I.T = I.R.I.T = V2/R. t

W = energi listrik (J)
V  = tegangan (V)
I   = kuat arus listrik (A)
t   = waktu (s)
R  = hambatan (ohm atau W)

contoh soal :

Sebuah solder listrik yang bertegangan 110 volt dilalui arus 2 ampere. Beberapa energi kalor yang dihasilkan setelah solder dialiri arus selama 20 menit ?
Penyelesaian
Diketahui :
V = 110 volt
I = 2 ampere
t = 20 menit = 1200 s
Ditanya : W ............?
Jawab : W = V ∙ I ∙ t = 110 ∙ 2 ∙ 1200 = 264.000 J = 246 kJ

Demikian lah hasil penjelasan dari saya mengenai pengertian dari listrik statis dan listrik dinamis, semoga bermanfaat Terimakasih.

Read more

Langkah-Langkah Penting Dalam Keselamatan Bekerja Di Bengkel

Bengkel harus memiliki prosedur keselamatan dalam menjalankan operasional nya. Tujuan standar operasional prosedur adalah untuk meminimalkan dampak buruk akibat kecelakaan kerja.

Langkah-langkah penting dalam keselamatan bekerja di bengkel yang pertama adalah semua pekerja harus mengetahui bahaya yang disebabkan karena kelalaian dalam memakai peralatan. Pengenalan bahaya di area kerja pasti dijadikan standar operasional prosedur (SOP), sehingga berlaku untuk siapa saja yang ada serta yang terlibat langsung terhadap pekerjaannya di bengkel tersebut.

Baca Juga : Spesifikasi Dari Baut Dan Mur
: Teknik Melakukan Tune Up Pada Mobil

Pengenalan bahaya di lingkungan kerja meliputi faktor-faktor sebagai berikut :

Faktor Tenaga Kerja

Faktor tenaga kerja adalah faktor yang saat menentukan keoptimalan keselamatan kerja di bengkel. Supaya keselamatan kerja di bengkel dapat tercapai maka semua pegawai mesti memahami serta pekerja mesti ahli dalam bidangnya masing-masing. Seorang pengawas yang tak menguasai prosedur keselamatan kerja pasti akan membiarkan saja keadaan tempat kerja yang tak kondusif, sehingga walaupun sang mekanik sudah berpengalaman atau sudah profesional, maka kecelakaan bisa saja terjadi karena lingkungan kerja yang tidak kondusif tersebut.

Faktor Menunggu

Yang di maksud dari faktor menunggu adalah menyediakan ruang khusus untuk menyimpan kendaraan yang hendak akan di perbaiki, sudah diperbaiki ataupun masih setengah diperbaiki. Membedakan area tempat menunggu ataupun menyimpan kendaraan akan memudahkan para mekanik bekerja serta akan terhindar dari sejumlah kecelakaan di bengkel yang disebabkan kesemrawutan tempat/bengkel.

Faktor Gerakan

Faktor gerakan yaitu faktor yang daerahnya atau area gerakan yang cukup untuk menjalankan pekerjaan serta pemakaian alat yang tersedia, termasuk sewaktu pemindahan alat yang hendak diperbaiki, luas area yang cukup maka gerakan pun akan optimal.

Faktor Peralatan

Faktor peralatan adalah faktor yang bagaimana semua orang yang terlibat di dalam pekerjaan mengetahui serta dapat memastikan apakah semua perlengkapan serta peralatan bengkel dapat digunakan atau tidak, apakah semua alat penguji dapat berfungsi atau tidak serta dapat memastikan semua peralatan dalam kondisi baik serta komplit ataupun terdapat bagian yang berfungsi atau tidak. Walaupun ada peralatan yang salah satunya komponen tidak berfungsi, mesti diberikan tanda serta diketahui secara pasti sampai sejauh mana pengaruh akibat kerusakan tersebut.


Demikianlah tadi pembahasan materi tentang bagaimana langkah-langkah penting dalam keselamatan bekerja di bengkel semoga dapat menambah ilmu pengetahuan agar lebih tahu dengan keselamatan kerja, karena ini sangat penting bagi keselamatan anda, Terimakasih.

Read more